ما هي الأعراض في حالة كسر ملف الإشعال؟
أولاً ، عند التباطؤ ، يهتز الجسم ويهتز بشكل واضح. راقب فتحة ماسورة العادم. هناك فجوة واضحة بين غازات العادم المتدفقة من السيارة. في الوقت نفسه ، يهتز أنبوب العادم بعنف. يمكنك سماع صوت "Tu" بوضوح.
ثانيًا ، عندما تكون سرعة السيارة أقل من 2500 دورة في الدقيقة أثناء القيادة ، فإن جسم السيارة لديه اهتزاز اهتزاز واضح وتسارع ضعيف ؛ عندما تتجاوز سرعة الدوران 2500 دورة في الدقيقة ، يختفي شعور الاهتزاز.
ثالثًا ، افتح غطاء المحرك ولاحظ تشغيل المحرك. من الواضح أن المحرك يهتز. من الواضح أن هذا الاهتزاز المتناثر ليس اهتزازًا متدفقًا في ظل ظروف عمل المحرك العادية ، كما أن سعة الاهتزاز المتساقطة كبيرة.
خطأ ملف الإشعال
1. ستؤدي الدائرة القصيرة من لف ملف الإشعال إلى انخفاض جهد ملف الإشعال ، وعدم كفاية طاقة الإشعال ، ثم تؤدي إلى اسوداد سريع للغاية لقطب شمعة الإشعال (غالبًا ما يكون ملوثًا برواسب الكربون).
2. إذا كان ملف الإشعال مفتوحًا أو مؤرضًا ، فلن يتسبب في ارتفاع الجهد ولا يمكن إشعاله.
3. يشير تفريغ سطح ملف الإشعال إلى ظاهرة وميض الشرارة على السطح الخارجي لملف الإشعال. السبب الرئيسي لتفريغ السطح هو الغبار والرطوبة الشديدة على السطح. يحدث التفريغ السطحي غالبًا بالقرب من برغي الموصل عالي الجهد ، لذلك عادةً ما يتم تثبيت الغمد عند الاتصال بين برغي الموصل عالي الجهد وسلك الجهد العالي. عندما يكون هناك تفريغ سطحي ، يمكن غالبًا رؤية علامات الحرق عند نقطة التفريغ. عندما يكون فقد الاحتراق طفيفًا ، يمكن قطع فقد الاحتراق والحفاظ عليه دافئًا.
4. شيخوخة العزل لفائف الاشتعال. والسبب هو أن درجة حرارة ملف الإشعال ترتفع بسرعة بسبب الاشتعال المتكرر للمركبة تحت درجة حرارة عالية أو سرعة عالية وحمل ثقيل. ومع ذلك ، فإن شيخوخة العزل لملف الإشعال نفسه تجعله يفرغ وقصر الدائرة تحت درجة الحرارة العالية والجهد العالي ، مما يؤثر على تقليل نسبة اللفات الفعلية للملفات الأولية والثانوية لملف الإشعال ، ويؤدي إلى انخفاض قيمة الجهد للملف الثانوي ، مما يؤدي إلى اشتعال مفاجئ وفشل في سرعة السيارة. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة تشغيل ملف الإشعال 80 درجة مئوية ، وإلا فإن ملف الإشعال سوف يسخن. سيؤدي ارتفاع درجة حرارة ملف الإشعال إلى إذابة الطبقة العازلة داخل ملف الإشعال وتسريع تلف ملف الإشعال.
